ประสิทธิภาพความผิดพลาด
ด้านล่างความดันโหลด→ปั๊มลมเริ่มโหลดและไอเสีย→ความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว→ไม่กี่วินาทีถึงโหลวินาทีเพื่อให้ถึงความดันขนถ่ายชุดที่ตั้ง→เครื่องอัดอากาศขนถ่ายเพื่อหยุดไอเสีย→ความดันลดลงอย่างรวดเร็ว→หลายวินาทีถึงสิบวินาที ความดันลดลงไปที่ความดันโหลดที่ตั้งไว้→เครื่องอัดอากาศเริ่มที่จะโหลดไอเสียอีกครั้งดังนั้นจึงเริ่มต้นอีกครั้ง
อันตรายจากการโหลดบ่อยและไม่โหลดของเครื่องอัดอากาศ
ไม่ต้องสงสัยความล้มเหลวดังกล่าวจะทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อเครื่องอัดอากาศส่วนใหญ่:
1 การทดสอบอย่างรุนแรงจะดำเนินการกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องกับการโหลดและขนถ่ายของเครื่องอัดอากาศเช่นวาล์วไอดีและบล็อกวาล์ว, วาล์วความดันขั้นต่ำ, วาล์วระบายความดัน ฯลฯ ชีวิตจะสั้นลงอย่างมาก แล้วทำให้เกิดความล้มเหลวอื่น ๆ
2 ถึงแม้ว่าการโหลดและการขนถ่ายบ่อยครั้งจะเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้งแรงกระตุ้นของมอเตอร์และเครื่องยนต์หลักไม่ใหญ่มากนัก แต่การเปลี่ยนแสงและภาระหนักบ่อยครั้งเช่นการเปลี่ยนน้ำหนักและภาระหนักและการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งของสภาพการหล่อลื่น มอเตอร์และเครื่องยนต์หลัก;
3 ผลกระทบในการโหลดและขนถ่ายบ่อยครั้งบนเส้นทางก๊าซและอุปกรณ์กรองน้ำมันจะทำให้แกนน้ำมันและน้ำมันเครื่องล้มเหลวล่วงหน้า
4 การใช้พลังงานเพิ่มขึ้นประสิทธิภาพการใช้พลังงานของหน่วยต่ำมาก
สาเหตุที่เป็นไปได้และการวิเคราะห์การโหลดบ่อยและไม่โหลดของเครื่องอัดอากาศ
ก่อนอื่นเราต้องแยกแยะปัจจัยที่มีเสียงดัง:
1 ไม่มีถังเก็บก๊าซหรือถังเก็บก๊าซขนาดเล็กและเครื่องอัดอากาศมีปริมาณไอเสียขนาดใหญ่และปริมาณการใช้ก๊าซขนาดเล็ก
2 ปริมาณของก๊าซที่ใช้ในก๊าซเดี่ยวมีขนาดใหญ่และมีถังบัฟเฟอร์ไม่เพียงพอ
3 การตั้งค่าแรงดันของการขนถ่ายใกล้เกินไปเช่นการโหลด 6.9 บาร์และการโหลด 7.0 บาร์;
ประการที่สองเข้าใจหลักการควบคุมของเครื่องสกรูการขนถ่าย:
ตรรกะการควบคุมของการโหลดและขนถ่ายด้วยสกรูอัดอากาศคือการทริกเกอร์การโหลดและการขนถ่ายโดยค่าความดันที่ตั้งไว้เช่นการโหลด 6bar และการยกเลิกการโหลด 7bar มันแตกต่างจากโครงสร้างทางกลของสวิตช์ความดันของเครื่องลูกสูบขนาดเล็ก เครื่องสกรูตรวจสอบความดันผ่านเครื่องส่งสัญญาณความดันและเครื่องส่งสัญญาณความดันให้สัญญาณไฟฟ้า 5 ~ 20 mA ไปยังคอนโทรลเลอร์ซึ่งจะถูกแปลงและตัดสินโดยผู้ควบคุม สัญญาณไฟฟ้าเอาท์พุทจะควบคุมโซลินอยด์วาล์วต่างๆเพื่อดำเนินการโหลดและขนถ่าย
จุดตัวอย่างของเครื่องส่งสัญญาณความดันของเครื่องสกรูตั้งโดยทั่วไปหลังจากที่อากาศเย็นนั่นคือพอร์ตไอเสียของเครื่องสกรู พอร์ตไอเสียของเครื่องสกรูเชื่อมต่อกับเครือข่ายท่อและความดันของเครือข่ายท่อไม่ต่ำกว่าความดันที่ต้องการคือวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียวของการทำงานของเครื่องอัดอากาศ ดังนั้นเมื่อจุดสุ่มตัวอย่างความดันตรวจพบว่าแรงดันมีค่าเท่ากับหรือต่ำกว่าแรงดันโหลดที่ตั้งไว้จะต้องโหลดคอมเพรสเซอร์แอร์ ในทางกลับกันเมื่อความดันที่ตรวจสอบมีค่าเท่ากับหรือสูงกว่าความดันสูงสุดที่ตั้งไว้เครื่องอัดอากาศจะต้องถูกยกเลิกการโหลด
การทำงานของเครื่องอัดอากาศคือการเปิดวาล์วไอดีของปั๊มลมอัดอากาศปริมาณมากถูกบีบอัดแยกออกจากกันเปิดวาล์วแรงดันขั้นต่ำและเครือข่ายท่ออากาศจะถูกระบายออกหลังจากระบายความร้อน
การทำงานของเครื่องอัดอากาศคือการขนถ่าย: วาล์วไอดีถูกปิดเพียงปริมาณเล็กน้อยของไอดี, วาล์วระบายเลือดออกการกระทำที่มีเลือดออกความดันภายใน (นั่นคือความดันในเส้นทางก๊าซก่อนวาล์วความดันขั้นต่ำจะระบายโดยทั่วไปเท่านั้น การไหลเวียนของน้ำมันจะถูกเก็บไว้ความดันที่ต้องการเมื่อขนถ่ายความดันในถังน้ำมันและก๊าซโดยทั่วไปเป็นเพียง 2bar เพื่อที่จะสามารถแบกรับแรงดันหลังส่วนล่างและลดการใช้พลังงานเมื่อโหลดอีกครั้งวาล์วแรงดันขั้นต่ำ เล่นฟังก์ชั่นตรวจสอบทางเดียวที่สำคัญในเวลานี้ก๊าซอัดที่เสร็จแล้วในท่อไม่ได้รับอนุญาตให้ไหลกลับไปที่ถังน้ำมันและถังแก๊สเพื่อระบาย
จากการวิเคราะห์ของหลักการข้างต้นจะเห็นได้ว่าการโหลดและการขนถ่ายของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่จุดสุ่มตัวอย่างความดันดังนั้นสาเหตุของการโหลดและการขนถ่ายเครื่องอัดอากาศที่ง่ายต่อการเข้าใจคือ:
1 มีวาล์วตรวจสอบระหว่างเต้าเสียบเครื่องอัดอากาศและถังอากาศหรือไม่?
ณ จุดนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างชัดเจนในการฝึกอบรมเครื่องสกรูทั้งหมดที่ไม่ควรติดตั้งวาล์วตรวจสอบ นี่เป็นเพราะยุคเครื่องจักรลูกสูบการติดตั้งวาล์วตรวจสอบเป็นการทำงานมาตรฐาน "อาจารย์" และแม้แต่สถาบันการออกแบบบางแห่งและยังคงมีการออกแบบนี้อยู่ เพื่อความชัดเจน: ไม่ต้องบอกว่าติดตั้งวาล์วตรวจสอบเครื่องสกรูจะต้องเริ่มทำงานบ่อยครั้งซึ่งเกี่ยวข้องกับการปิดผนึกของวาล์วแรงดันขั้นต่ำของเครื่องสกรู หากซีลวาล์วแรงดันต่ำสุดดีการสตาร์ทบ่อยไม่ชัดเจน แต่ความจริงก็คือวาล์วความดันที่เล็กที่สุดส่วนใหญ่ไม่สามารถปิดผนึกได้เลย
หากมีการติดตั้งวาล์วตรวจสอบระหว่างเครื่องอัดอากาศและถังอากาศหมายความว่าท่อระหว่างวาล์วแรงดันขั้นต่ำของเครื่องอัดอากาศและวาล์วตรวจสอบจะกลายเป็นพื้นที่เก็บอากาศจริง สิ่งนี้จะทำให้จุดสุ่มตัวอย่างความดันไม่สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงแรงดันของเครือข่ายท่อ (วาล์วตรวจสอบจะบล็อกการไหลย้อนกลับของท่อและเครื่องส่งสัญญาณความดันจะตรวจสอบความดันของก๊าซในท่อนี้)
เมื่อหน่วยขนถ่ายความดันของท่อในส่วนนี้จะสูงกว่าความดันในถังน้ำมันและก๊าซ (ตามที่อธิบายไว้ข้างต้นความดันของถังน้ำมันและถังแก๊สจะถูกปล่อยออกมาเพียงประมาณ 2 บาร์) และขั้นต่ำ วาล์วความดันไม่สามารถทำได้ เพื่อตรวจสอบตราประทับที่สมบูรณ์มันย่อมจะรั่วไปยังถังน้ำมันและก๊าซและปริมาตรของท่อนี้มีขนาดเล็กและความดันจะลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการรั่วไหล (ดังนั้นยิ่งเช็ควาล์วอยู่ใกล้กับเต้าเสียบไอเสียอัดอากาศ) ยิ่งมีการโหลดและขนถ่ายบ่อยครั้งเท่าไรปริมาณของไพพ์ไลน์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
เมื่อหน่วยตรวจพบว่าแรงดันลดลงจะต้องโหลดใหม่ เมื่อความดันของน้ำมันและถังแก๊สถึงความดันเปิดวาล์วความดันต่ำสุดการไหลของอากาศจะไหลผ่านอากาศระบายความร้อนไปยังเครือข่ายท่อซึ่งจะเพิ่มความดันของท่อที่เครื่องเปลี่ยนแรงดันตั้งอยู่อย่างรวดเร็วจนกว่าจะเปิดขึ้น วาล์วตรวจสอบที่เชื่อมต่อกับท่อของเครือข่ายท่อ ในเวลานี้ความดันของเครือข่ายท่อลดลงเพียงเล็กน้อยความดันตามธรรมชาติจะไปถึงความดันในการขนถ่ายอย่างรวดเร็วและหน่วยทำการดำเนินการขนถ่ายซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องสกรูไม่ได้ขนถ่ายบ่อยครั้ง
ด้านบนเกิดขึ้นเมื่อเอาท์พุทของเครื่องอัดอากาศมากกว่าปริมาณการใช้ก๊าซ หากเครื่องอัดอากาศและปริมาณการใช้ก๊าซเท่ากันหรือไม่สามารถเติมแรงดันได้จะไม่เกิดปรากฏการณ์การบรรทุกและขนถ่ายขึ้นบ่อยครั้ง ซึ่งหมายความว่าปั๊มลมไม่สามารถไปถึงแรงดันขนถ่ายได้จนกว่าจะถูกโหลด ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งใดเช่นการแปลงความถี่และเครื่องอัดอากาศบางตัวที่มีฟังก์ชั่นปรับความจุกล่าวคือสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากไม่ระบายการปลดปล่อย อย่างไรก็ตามมันเป็นอันตรายที่จะติดตั้งวาล์วตรวจสอบหลังจากเครื่องสกรู
2 เมื่อไม่มีการติดตั้งวาล์วตรวจสอบเหตุใดจึงเป็นปรากฏการณ์นี้
ผ่านการติดตั้งวาล์วตรวจสอบข้างต้นสาเหตุของการโหลดและขนถ่ายบ่อยๆความคิดที่แตกต่างเหตุผลอื่นทั้งหมดที่อาจทำให้เกิดการก่อตัวของท่อปิดบางส่วนใกล้กับจุดสุ่มตัวอย่างความดันอาจทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น
ตัวอย่างเช่นเต้าเสียบอัดอากาศเชื่อมต่อกับตัวกรอง หากตัวกรองอุดตันหรือเปียกโชกอย่างรุนแรง (ลมยังสามารถผ่านได้ต้องใช้แรงดันหลังเพียงพอ) เนื่องจากอัตราการไหลเวียนของอากาศผ่านตัวกรองจะช้าลงจึงเป็นเรื่องง่ายที่เครื่องอัดอากาศจะสามารถกรองได้ ไปป์ไลน์ของอุปกรณ์นี้ (ที่จุดเก็บตัวอย่างความดันอยู่ที่นี่) ถึงขีด จำกัด แรงดันสูงสุดที่ตั้งไว้จากนั้นปั๊มลมจะไม่โหลด ในความเป็นจริงความดันของเครือข่ายท่อหลักอาจไม่ถึง อากาศแรงดันสูงของท่อบางส่วนนี้ยังคงไหลไปยังปลายแรงดันต่ำทั้งสอง (ผ่านตัวกรองไปยังเครือข่ายท่อ, วาล์วแรงดันต่ำสุดไปยังถังน้ำมันและถังแก๊ส) ตามที่อธิบายไว้ข้างต้นเนื่องจากปริมาตรของท่อ มีขนาดเล็กและความดันจะสั้นมาก ลดลงอย่างรวดเร็ว
