สกรูอัดอากาศติดอยู่น้ำยาบำรุงรักษา
จากมุมมองของการหล่อลื่นน้ำมัน
1 การปิดใช้งานระยะยาวปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงภายในของหัวเครื่องจักรไม่เพียงพอส่งผลให้เกิดการขาดน้ำมันในทันทีทำให้เกิดการติดขัดดังนั้นอุปกรณ์ปิดในระยะยาวควรเพิ่มปริมาณน้ำมันที่เพียงพอลงในหัวเครื่องจักรและ จากนั้นเริ่มเครื่อง
2 เครื่องจักรที่ใช้งานมีน้ำมันไม่เพียงพอรวมถึงการเปลี่ยนหรือเติมน้ำมันหล่อลื่นและท่อส่งน้ำมันจะถูกบล็อกและรั่วไหลซึ่งส่งผลให้เกิดการขาดแคลนน้ำมันของหัวเครื่องจักร
3 หากระดับน้ำมันต่ำเกินไปแบริ่งที่ส่วนท้ายของโรเตอร์สกรูจะสูญเสียการหล่อลื่นระหว่างการทำงานทำให้เกิดการสึกหรอของตลับลูกปืนอย่างรุนแรงและทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างสกรูหยินและหยาง
4 คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นไม่ดีเกินกว่าที่จะถูกเปลี่ยนใหม่ได้เร็วและน้ำมันมีอิมัลซิไฟเออร์
น้ำมันผสม 5 ชนิดที่มีเกรดแตกต่างกันทำให้เกิดปฏิกิริยาเจลที่จะฆ่า
สิ่งสกปรกมากเกินไป
รวมถึงสิ่งสกปรกน้ำมันฝากคาร์บอนถ่านโค้ก การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่สำคัญกว่า มันมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุ (หัว) ติดอยู่เมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ด้อยกว่าหรือใช้เกินกำหนด
มีความเชี่ยวชาญในการบำรุงรักษาสกรูช่วยยืดอายุของคอมเพรสเซอร์ การบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศเป็นค่าใช้จ่ายที่สำคัญเช่นกันดังนั้นโปรดสอบถามกับผู้ดำเนินการคอมเพรสเซอร์มืออาชีพ
วิธีแก้ปัญหาสำหรับเครื่องหลักของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (หัว) ติดอยู่: (1) สารเคมีจะถูกลบออกหลังจากทำความสะอาด (2) การถอดแยกชิ้นส่วนแบบแมนนวล (3) วิธีไฮดรอลิกสำหรับการตรวจสอบการรื้อถอน (4) การทดสอบการกำจัดด้วยกระแสไฟฟ้า
