วิธีทำความสะอาดเครื่องอัดอากาศ

ทำความสะอาดเครื่อง

ปิดเครื่องอัดอากาศรอแรงดันภายในรั่วเปิดฝาเชื้อเพลิงเทลงในสารทำความสะอาดเครื่องอัดอากาศแล้วขันฝาน้ำมันเชื้อเพลิง

ปล่อยน้ำมันเก่าแล้วเติมน้ำมันใหม่

เริ่มใช้งานเครื่องอัดอากาศเป็นเวลาสองสามนาทีและน้ำมันจะไปถึงอุณหภูมิปกติ

เปิดเครื่องอัดอากาศเป็นเวลา 30 นาที

โดยทั่วไปอุณหภูมิเครื่องอัดอากาศหลังจากทำความสะอาดจะลดลงประมาณ 10 องศา

การทำความสะอาดที่เย็นกว่า

"

ในประเทศจีนเครื่องทำความเย็นแบบอัดอากาศนั้นโดยทั่วไปจะแบ่งเป็นแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ

”

ระบายความร้อนด้วยอากาศ

1 เปิดฮูดอากาศเพื่อล้างฝาครอบหรือถอดพัดลมระบายความร้อน;

2 ใช้ลมอัดในการเป่าสิ่งสกปรกออกจากนั้นนำสิ่งสกปรกออกจากฮูดอากาศ; ถ้าสกปรกให้ฉีดสเปรย์เดอร์บางส่วนแล้วเป่า เมื่อวิธีการข้างต้นไม่สามารถทำความสะอาดคอมเพรสเซอร์แอร์สกรูจำเป็นต้องถอดตัวทำความเย็นออกแช่หรือฉีดพ่นด้วยน้ำยาทำความสะอาดและทำความสะอาดด้วยแปรง (ห้ามแปรงลวดโดยเด็ดขาด)

3 ติดตั้งฝาครอบหรือพัดลมระบายความร้อน

ระบายความร้อนด้วยน้ำ

1 ถอดท่อระบายน้ำเข้าและท่อระบายออก

2 การฉีดน้ำยาทำความสะอาดหรือกำจัดสิ่งสกปรกด้วยวัฏจักรของปั๊ม

3 ล้างออกด้วยน้ำ

4 ติดตั้งทางเข้าของน้ำหล่อเย็นและท่อทางออก

คราบน้ำมันที่เย็นกว่านั้นรุนแรงยิ่งขึ้น

เมื่อวิธีการข้างต้นไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างดีเลิศสามารถถอดตัวแยกน้ำมันออกจากกันได้ฝาปิดปลายสามารถเปิดได้และเครื่องชั่งสามารถถอดออกได้ด้วยแปรงเหล็กทำความสะอาดพิเศษ เมื่อทำความสะอาดด้านสื่อเย็นไม่สามารถลดอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์แอร์แบบสกรูจำเป็นต้องทำความสะอาดด้านน้ำมันดังต่อไปนี้:

1 แกะท่อทางเข้าและทางออก

2 การฉีดน้ำยาทำความสะอาดหรือกำจัดสิ่งสกปรกด้วยวัฏจักรของปั๊ม

3 ล้างออกด้วยน้ำ

4 แห้งด้วยอากาศแห้งหรือเอาน้ำออกด้วยน้ำมันแห้ง

5 ติดตั้งเข้าและออกจากท่อ

การทำความสะอาดเครื่องแยกไอน้ำ

โครงสร้างของเครื่องแยกก๊าซแบบอัดอากาศแบบสกรูมีลักษณะคล้ายกับถังน้ำมันและถังแก๊ส ช่องอากาศเข้าได้รับการออกแบบให้มีผนังและหล่อแข็งเป็นแรงเหวี่ยง เนื่องจากน้ำหนักของน้ำและก๊าซมันสามารถแยกความชื้นในอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การทำความสะอาดตัวแยกก๊าซน้ำ: ถอดฝาครอบตัวแยกก๊าซน้ำแล้วล้างออกด้วยสารทำความสะอาด

การลดการทำความสะอาดวาล์วโหลด (วาล์วไอดี)

วาล์วขนถ่ายประกอบด้วยตัววาล์ว, แกนวาล์ว (ลูกสูบ), บล็อกท่อก๊าซ, โซลินอยด์วาล์วและวาล์วสัดส่วน (วาล์วปรับกำลังการผลิต) วาล์วขนถ่ายส่วนใหญ่ควบคุมการโหลดของเครื่องอัดอากาศ (รถบรรทุกสกรูอัดอากาศขนาดใหญ่), การขนถ่าย (ยานพาหนะว่างเปล่า) และฟังก์ชั่นการควบคุมตามสัดส่วน (ความอดทน) นอกจากนี้น้ำมันหล่อลื่นสามารถป้องกันไม่ให้ถูกขับออกจากเครื่องยนต์หลักเมื่อหยุดอัดอากาศ

ถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วออก

ถอดท่อที่เชื่อมต่อวาล์วขนถ่ายเข้ากับตัวกรองอากาศ

นำส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดของสายอากาศที่เชื่อมต่อกับวาล์วระบายออก

ถอดขดลวดโซลินอยด์วาล์ว

ถอดน็อตที่ประกอบออกจากวาล์วขนถ่ายและยูนิตหลักแล้วถอดออก

ย้ายวาล์วระบายไปที่พื้นด้วยกระดาษสะอาดหรือพื้นสะอาดที่เกี่ยวข้อง

ทำความสะอาดและลดวาล์ว

สารทำความสะอาดเครื่องอัดอากาศแบบสกรูควรใช้น้ำสบู่น้ำมันดีเซลน้ำมันเบนซินที่สะอาดน้ำเทียนน่าเป็นต้นควรเลือกสารทำความสะอาดตามระดับของสิ่งสกปรก ขอแนะนำให้ใช้น้ำสบู่หรือดีเซลเพื่อทำความสะอาด

ถอดโซลินอยด์วาล์ว

ถอดโซลินอยด์วาล์วออกและตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโอริงและซีลในโซลินอยด์วาล์วหรือไม่ (คำเตือน: หากคุณไม่คุ้นเคยกับวาล์วไอดีโปรดจดตำแหน่งของส่วนประกอบที่ถูกถอดออกเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อทำการติดตั้งใหม่) หากไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนให้ใส่สกรูที่ถอดประกอบได้, โอริง, แผ่นปิดผนึก, แท่งแม่เหล็ก, แกนและส่วนประกอบอื่น ๆ ลงในภาชนะที่เตรียมไว้แล้วใส่ลงในสารทำความสะอาดที่เหมาะสม (หมายเหตุ: ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำ Tianna ในการทำความสะอาดอย่าแช่ผลิตภัณฑ์ยางเช่นโอริงนานเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน

แยกสัดส่วนวาล์ว

นำวาล์วสัดส่วนออกจากตัววาล์วแล้วคลายเกลียวน็อตปรับ (ที่ดีที่สุดคือทำเครื่องหมายบนน็อตก่อนขันสกรูเพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนอัตราส่วนมากเกินไปเมื่อทำการติดตั้งใหม่) นำแกนวาล์วโอริงออก U-ring, Spring และตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน O และ U ring หรือไม่และใส่ส่วนประกอบที่ถอดออกไปในสารทำความสะอาดเพื่อให้เปียกโชก

การรื้อถอนถนนมากมาย

บล็อกแบบบูรณาการจะถูกลบออกจากตัววาล์วและมีรูอากาศที่ด้านทั้งสี่ของบล็อกรวม (ใช้เครื่องอัดอากาศแบบสกรูเพื่อล้างอากาศเมื่อมีการปิดกั้นวงจรอากาศ) และน็อตซีลบนอากาศ รูถูกขันออกและบล็อคในตัวจะถูกจุ่มเข้าด้วยกันในสารทำความสะอาด

การรื้อถอนแกนวาล์ว

ใช้คีมแหวนล็อคเพื่อเอาแหวนล็อคที่เชื่อมต่อระหว่างแกนวาล์วกับตัววาล์วจากนั้นใช้ประแจท่อเพื่อคลายเกลียวแกนวาล์วถอดกระบอกสูบ, แผ่นวาล์ว, โอริง, ยูริง, สปริงและใส่ มันเป็นสารทำความสะอาด แช่เอาช่องอากาศเข้าในตัววาล์วแล้วใส่ตัววาล์วทั้งตัวลงในช่องแช่ ในเวลานี้กระบวนการถอดแยกชิ้นส่วนของวาล์วระบายความร้อนเสร็จสมบูรณ์แล้ว

การทำความสะอาด

หากสิ่งสกปรกของวาล์วไอดีมีความร้ายแรงให้เปลี่ยนเป็นวาล์วใหม่ เมื่อทำความสะอาดทำความสะอาดชิ้นส่วนและล้างสิ่งสกปรก ล้างชิ้นส่วนอีกครั้งด้วยน้ำสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน ลดอายุการใช้งานของส่วนประกอบต่างๆ ควรวางชิ้นส่วนที่ทำความสะอาดด้วยน้ำในที่แห้งและสะอาดเพื่อป้องกันการเกิดสนิมของชิ้นส่วนที่มีธาตุเหล็ก

เมื่อทำความสะอาดแผ่นวาล์วและตัววาล์วและแผ่นวาล์วให้ความสนใจกับความเรียบของพื้นผิวและทำความสะอาดถ้าจำเป็นเปลี่ยนมันมิฉะนั้นจะทำให้คอมเพรสเซอร์เริ่มต้นด้วยการโหลด (สกรูอัดอากาศหน่วยใหญ่ ด้วยการโหลดเริ่มต้น) มันจะไม่เริ่มทำงานเมื่อเป็น)

องค์ประกอบการติดตั้ง

การประกอบจะดำเนินการในขั้นตอนย้อนกลับของการถอดแยกชิ้นส่วน ควรสังเกตว่าเมื่อติดตั้งส่วนประกอบตำแหน่งของแหวนซีลและชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ควรถูกเคลือบด้วยน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อให้แหวนซีลติดตั้งได้ดีขึ้นและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น

เนื่องจากมีหลายส่วนของวาวล์บรรเทาหากคุณไม่แน่ใจว่าจำตำแหน่งของแต่ละส่วนได้คุณสามารถติดตั้งชิ้นส่วนหลังจากทำความสะอาดชิ้นส่วนได้ แต่ไม่ควรติดชิ้นส่วนเข้ากับตัววาล์วจนกว่าชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดและ จากนั้นเข้าด้วยกัน ประกอบเข้ากับตัววาล์ว หลังจากกระบวนการทำความสะอาดทั้งหมดของวาล์วระบายความร้อนเสร็จสมบูรณ์แล้วจะถูกวางไว้ถัดจากปั๊มลม

ทำความสะอาดวาล์วแรงดันขั้นต่ำ (วาล์วบำรุงรักษาความดัน)

แม้ว่าวาล์วแรงดันต่ำสุดในเครื่องอัดอากาศแบบสกรูดูเหมือนจะค่อนข้างเล็ก แต่มีขนาดเล็ก แต่ก็สามารถควบคุมเครื่องทั้งหมดได้ เพื่อให้สามารถใช้งานได้ตามปกติภายใต้การทำงานปกติต่อไปนี้มีวิธีการบำรุงรักษาสำหรับวาล์วแรงดันต่ำสุดของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู

วาล์วแรงดันต่ำสุดประกอบด้วยวาล์วแรงดันต่ำสุดที่ประกอบด้วยตัววาล์วแกนวาล์วแกนปรับระดับสปริงส่วนประกอบการซีลและอื่น ๆ วาล์วแรงดันต่ำสุดส่วนใหญ่สร้างแรงดันภายในของหน่วยส่งเสริมการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นและตอบสนองความกดดันการทำงานของวาล์วถ่าย นอกจากนี้วาล์วแรงดันต่ำสุดยังทำหน้าที่เป็นวาล์วตรวจสอบเพื่อป้องกันการบีบอัดของหน่วยในถังเก็บก๊าซในระหว่างการขนถ่าย อากาศไหลกลับไปที่เครื่องอัดอากาศ

โครงสร้างของวาล์วแรงดันต่ำสุดนั้นง่ายมาก คลายเกลียวน็อตของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูระหว่างแกนวาล์วและตัววาล์วและสามารถนำส่วนประกอบภายในออกได้ แกนวาล์วแรงดันต่ำสุดของยูนิตขนาดเล็กสร้างขึ้นในตัววาล์วและฝาครอบตัววาล์วจะถูกถอดประกอบ ส่วนประกอบภายในทั้งหมดสามารถลบออกได้

วาล์วความดันต่ำสุดทำความสะอาดวาล์วแรงดันต่ำสุดโดยการทำความสะอาดวาล์วระบาย

เนื่องจากโครงสร้างของวาล์วแรงดันต่ำสุดนั้นง่ายมากกระบวนการประกอบจึงไม่ได้อธิบายทีละตัว แต่ก็ควรสังเกตว่าถ้ามีวงแหวนรูปตัวยูอยู่ภายในให้สังเกตทิศทางของวงแหวนรูปตัวยู วาล์วแรงดันต่ำสุดของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูจะอยู่ที่ด้านข้างของเครื่องอัดอากาศหลังจากกระบวนการทำความสะอาดทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์

การทำความสะอาดเช็ควาล์วเช็คคืนน้ำมัน

วาล์วทางเดียวประกอบด้วยร่างกายวาล์วลูกเหล็กเบาะลูกเหล็กฤดูใบไม้ผลิและไม่ชอบ ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่ถูกบีบอัดโดยเครื่องยนต์หลักของเครื่องอัดอากาศจะถูกแยกออกจากกันโดยแรงเหวี่ยงในถังน้ำมันและก๊าซ เนื่องจากน้ำหนักของน้ำมันมากกว่าอากาศส่วนใหญ่ของน้ำมันในส่วนผสมของของแข็งและก๊าซจะตกลงไปยังถังน้ำมันด้วยแรงเหวี่ยงและสกรูอัดอากาศเป็นอีกครั้งภายใต้การกระทำของความดันภายในกลับไปที่โฮสต์ สำหรับรอบการหล่อลื่นและอากาศอัดที่บรรจุน้ำมันจำนวนเล็กน้อยจะถูกแยกออกจากตัวแยกน้ำมันอีกครั้ง ในเวลานี้น้ำมันที่แยกด้วยเครื่องแยกน้ำมันจะตกลงไปที่ด้านล่างของเครื่องแยกน้ำมัน ส่วนนี้ของน้ำมันจะไม่ถูกนำไปด้วยลมอัด ตัวเครื่องได้รับการออกแบบให้เสียบเข้าไปที่ด้านล่างของเครื่องแยกน้ำมันพร้อมท่อ โดยความดันภายในน้ำมันในส่วนนี้จะถูกนำเข้าสู่เครื่องยนต์หลักโดยตรงเพื่อการหล่อลื่น ท่อน้ำมันมีวาล์วตรวจสอบและสกรู เครื่องอัดอากาศเรียกว่าวาล์วน้ำมันคืนเดียว

ฟังก์ชั่นนี้คือการรีไซเคิลน้ำมันจากเครื่องแยกน้ำมันไปยังหน่วยหลักอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องคืนน้ำมันจากหน่วยหลักไปยังเครื่องแยกน้ำมัน วาล์วเดี่ยวน้ำมันที่ส่งคืนมีข้อต่อที่ตัววาล์วซึ่งจะถูกคลายเกลียวและสปริงลูกเหล็กและเบาะเหล็กจะถูกนำออกมา

ทำความสะอาดวาล์วตรวจสอบการคืนน้ำมัน: ทำความสะอาดตัววาล์วสปริงลูกเหล็กเบาะนั่งลูกเหล็กพร้อมสารทำความสะอาดและวาล์วตัวกรองภายในวาล์วตรวจสอบถ้ามีให้ทำความสะอาดด้วยกัน

ทำความสะอาดวาล์วควบคุมอุณหภูมิ

วาล์วควบคุมอุณหภูมิประกอบด้วยตัววาล์ว, แกนวาล์ว, องค์ประกอบตรวจจับอุณหภูมิ, สปริง, และอื่น ๆ วาล์วควบคุมอุณหภูมิทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิคงที่ เมื่ออุณหภูมิของน้ำมันที่วัดโดยองค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิของวาล์วควบคุมอุณหภูมิต่ำกว่าค่าแอ็คชั่น (ค่าปฏิบัติการขององค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิโดยทั่วไปคือ 71 องศา) น้ำมันหล่อลื่นจะถูกส่งกลับโดยตรงจากถังน้ำมันและแก๊สไปที่ โฮสต์เมื่ออุณหภูมิคือเมื่ออุณหภูมิน้ำมันวัดโดยองค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิของวาล์วควบคุมจะสูงกว่าค่าการกระทำ, วาล์วควบคุมอุณหภูมิการดำเนินการเป่าส่วนประกอบที่สมเหตุสมผลการควบคุมการผลักดันแกนวาล์วเพื่อเปิดวาล์วบายพาสของอุปกรณ์ของตัวเอง เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่เครื่องทำความเย็นเพื่อทำให้เย็นลง (หากองค์ประกอบตรวจวัดอุณหภูมิมีอุณหภูมิสูงขึ้นวาล์วบายพาสจะเปิดมากขึ้นและสารหล่อลื่นระบายความร้อนจะกลับไปที่หน่วยงานหลัก

วาล์วควบคุมอุณหภูมิเครื่องอัดอากาศแบบสกรูมีฝาปิดบนพื้นผิวและฝาครอบมีรูสกรู ค้นหาน็อตที่เหมาะสมแล้วขันสกรูเข้ากับฝาครอบ จากนั้นใช้คีมแหวนล็อคสลักเพื่อถอดแหวนล็อคที่ยึดฝาครอบออกจากนั้นดึงที่หนีบด้วยแคลมป์ ขันน็อตเพื่อถอดฝาครอบและชิ้นส่วนภายในทั้งหมด ทำความสะอาดทุกส่วนของวาล์วควบคุมอุณหภูมิด้วยการทำความสะอาดวาล์วระบาย

หลังจากทำความสะอาดและอบแห้งส่วนประกอบทั้งหมดข้างต้นแล้วจะถูกติดตั้งในเครื่องอัดอากาศ หลังจากติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดในเครื่องอัดอากาศแล้วให้ตรวจสอบรอยรั่วและทำความสะอาดเครื่องมือและเครื่องมือที่ใช้ในการติดตั้ง

แก้ไขพารามิเตอร์ทั้งหมด

การเตรียมตัวก่อนเริ่ม

การแก้ไขเข็มขัด (ข้อต่อ): หากเครื่องอัดอากาศขับเคลื่อนด้วยสายพานความรัดแน่นของสายพานควรอยู่ระหว่าง 10 ถึง 20 มม. ตัวอย่างเช่นหากปั๊มลมเป็นไดรฟ์คลัปปลิ้งหลังจากติดตั้งแล้วควรย้ายมอเตอร์และยูนิตหลักและตรวจสอบความสมดุลของคัปปลิ้ง สกรูอัดอากาศข้อต่อโดยทั่วไปใช้ข้อต่อยืดหยุ่นซึ่งสามารถละเว้นได้เมื่อเบี่ยงเบนสมดุลของแข็งมีขนาดเล็ก

การแก้ไขการหมุนพวงมาลัยของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู: หากถอดแหล่งจ่ายไฟหลักออกระหว่างการบำรุงรักษามอเตอร์ควรกลับด้านหลังจากเชื่อมต่อสายไฟแล้ว การบังคับเลี้ยวของมอเตอร์ควรขึ้นอยู่กับการบังคับเลี้ยวของเครื่องยนต์หลัก โปรดตรวจสอบการบ่งชี้ที่ถูกต้องของหน่วยหลัก หันไปที่ไอคอน

วิธีการแก้ไข

แลกเปลี่ยนสายไฟสามเฟสสองเฟสใด ๆ

โหลดยกเลิกการโหลดค่าสัดส่วน

เมื่อตั้งค่าพารามิเตอร์ทั้งสามค่าการขนถ่ายควรพิจารณาก่อน ควรกำหนดค่าขนถ่ายตามความดันที่กำหนดของเครื่องอัดอากาศและความดันที่ต้องการโดยปลายอากาศ หลังจากพิจารณาค่าการขนถ่ายให้ตั้งค่าการโหลดความดันของทั้งสอง ความแตกต่างควรอยู่ระหว่าง 0.1 ถึง 0.2 MPa หลังจากตั้งค่าการขนถ่ายและโหลดแล้วควรตั้งค่าอัตราส่วนสุดท้าย ควรตั้งค่าสัดส่วนระหว่างค่าการขนถ่ายและค่าโหลด เครื่องอัดอากาศแบบสกรูเป็นตัวอย่าง: หากโรงงานต้องการเครื่องอัดอากาศความดันในการจ่ายแก๊สคือ 0.8 MPa และความต้องการใช้ก๊าซค่อนข้างเสถียร ควรตั้งค่าพารามิเตอร์ทั้งสามดังต่อไปนี้: แรงดันในการขนถ่ายตั้งไว้ที่ 0.8 MPa, ความดันในการโหลดถูกตั้งไว้ที่ 0.65 MPa, และความดันควบคุมตามสัดส่วนตั้งไว้ระหว่าง 0.73 และ 0.75 MPa

วิธีการแก้ไข

ตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ในตัวควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ (หากการควบคุมของเครื่องอัดอากาศถูกควบคุมโดยปุ่มพารามิเตอร์การโหลดและการขนถ่ายควรปรับจากสวิตช์ความดันและควรปรับค่าสัดส่วนที่น็อตปรับของวาล์วปรับสัดส่วน วาล์วขนถ่าย)

ผลกระทบความดันภายในของหน่วยเป็นบวก

แรงดันภายในของเครื่องควรอยู่ระหว่าง 0.2 และ 0.45 MPa

วิธีการแก้ไข

ค่าความดันควรดำเนินการในระหว่างการดำเนินการขนถ่ายของหน่วย ค่าจะถูกปรับที่น็อตปรับของวาล์วแรงดันต่ำสุด เพื่อความสะดวกในการอ่านค่าที่ตั้งไว้ควรตรวจจับจุดตรวจสอบความดันก่อนวาล์วความดันต่ำสุดและควรติดตั้งเกจวัดความดัน (บางส่วนคอนโทรลเลอร์ไมโครคอมพิวเตอร์มีฟังก์ชั่นการแสดงพารามิเตอร์แรงดันภายในหากไม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว ควรติดตั้งมาตรวัดก่อนวาล์วความดันต่ำสุด)

ค่าการป้องกันอุณหภูมิสูง

เมื่อเครื่องอัดอากาศแบบสกรูทำงานได้ตามปกติอุณหภูมิของมันควรอยู่ระหว่าง 65 ถึง 98 ° C อุณหภูมิปิดเครื่องอัตโนมัติสำหรับการป้องกันมากกว่าอุณหภูมิจะต้องไม่เกิน 105 ° C

วิธีการแก้ไข

ปรับค่าอุณหภูมิการปิดเครื่องอัตโนมัติที่อุณหภูมิสูงในคอนโทรลเลอร์ซึ่งควรเป็น 1.2 (เช่นเพิ่มระยะขอบ 20%)

การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาที่ถูกต้องมีบทบาทสำคัญในอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือในการทำงานของปั๊มลมแบบสกรู การทำความสะอาดเครื่องอัดอากาศเป็นทักษะที่ต้องมีความเชี่ยวชาญโดยพนักงานบริการหลังการขายและแม้แต่ผู้ให้บริการอุปกรณ์